Uvod u energetsku opremu

Brodovi moraju biti opremljeni kompletnim setom elektrana i pomoćne opreme koja zadovoljava zahtjeve propisa prije nego što mogu ploviti po vodi. Te elektrane uključuju glavnu brodsku elektranu, pomoćnu elektranu, parni kotao, rashladnu i klimatizacijsku opremu, opremu za komprimirani zrak, brodske pumpe i cjevovodne sustave, uređaje za proizvodnju vode, sustave automatizacije itd. Ova elektromehanička energetska oprema uglavnom je koncentrirana u strojarnici, a tehnički odjel koji je specijaliziran za upravljanje ovom opremom je inženjerski odjel.

Glavni agregat

Glavni agregat broda naziva se i "glavni motor". To je srce broda i najvažniji dio brodske energetske opreme. Uglavnom uključuje:

(1) Brodski glavni motor Zajednički naziv za motor koji može generirati pogonsku snagu broda, uključujući različite crpke, izmjenjivače topline i sustave cijevi koji služe glavnom motoru. Glavni motor trgovačkog broda su uglavnom brodski dizelski motori, nakon čega slijede parne turbine.

(2) Osovine i propeler

Među brodskim propelerima, propeleri su najčešće korišteni, a većina njih koristi fiksni nagib ili podesive propelere; osovina broda je uređaj koji prenosi snagu s glavnog motora na propeler. Glavni motor broda pokreće propeler da se rotira kroz prijenosni uređaj i osovine. Potisak, prevladati otpor trupa kako bi brod premjestiti naprijed ili natrag.

(3) Prijenos

Oprema koja prenosi snagu glavnog motora na propeler, osim prijenosne snage, također može igrati ulogu u usporavanju i prigušivanju. Brod također može koristiti prijenosnu opremu za promjenu smjera rotacije propelera. Prijenosna oprema je nešto drugačija zbog vrste glavnog motora. Općenito govoreći, sastoji se od reduktora, spojke, spojke, spojke, potisnog ležaja i osovine broda.

Pomoćni agregat

Brodski pomoćni agregat, također poznat kao "pomoćni motor", odnosi se na generator na brodu, koji osigurava električnu energiju za brod u normalnim i hitnim situacijama. Brodska elektrana sastoji se od elektromehaničke opreme kao što su grupa motora i centrala.

(1) Skup generatora

Pokretačka snaga uglavnom osiguravaju dizelski motori. Na temelju razmatranja sigurnosti i pouzdanosti broda te jednostavnog održavanja i upravljanja, veliki brodovi opremljeni su s ne manje od dva dizelska generatora istog tipa. Brod može koristiti pogonsku osovinu glavnog motora za pogon generatora za proizvodnju električne energije (generator osovine) ili koristiti otpadnu toplinu glavnog ispušnog plina za stvaranje niskotlačne pare za pogon generatora parne turbine postavljenog za proizvodnju električne energije itd.

(2) Upravljačka ploča

Provodi distribuciju električne energije, kontrolu, prijenos, transformaciju napona i pretvorbu struje kako bi se osigurale potrebe različite električne opreme za vožnju te život, rasvjeta, signal i komunikacija cijelog broda.

parobrod

Brodovi s dizelskim motorima kao glavnim motorom moraju biti opremljeni parnim kotlovima, koji se sastoje od pomoćnih kotlova na ulje i kotlova na ispušne plinove, kao i cjevovodnih sustava i opreme koja ih podupire. Pomoćni kotlovi na ulje potrebni su za opskrbu nekom pomoćnom parom na brodu, kao što su gorivo za grijanje i ulje za podmazivanje, grijanje, domaća voda, kuhinja, kipuća voda itd., Te zadovoljiti potrebe pare za nekim pomoćnim motorima. Kako bi uštedio energiju, kotao na ispušne plinove tijekom plovidbe koristi otpadnu toplinu iz ispušnog plina dizelskog motora za proizvodnju pare, a pri parkiranju se koristi samo pomoćna oprema. Kotao za ulje.

Oprema za hlađenje i klimatizaciju

Brodovi su opremljeni rashladnim uređajima za hlađenje transportne robe, hlađenje određene količine hrane i poboljšanje životnih i radnih uvjeta posada i putnika. Zadatak klimatizacijskih uređaja je održavanje klimatskih uvjeta pogodnih za rad i život ljudi u kabini, što uključuje hlađenje ljeti , odvlaživanje, grijanje, ovlaživanje zimi i ventilaciju u svim godišnjim dobima. Njegova glavna oprema uključuje rashladne kompresore, isparivače, kondenzatore, klima uređaje i njihove komponente kontrole automatizacije.

Uređaj za komprimirani zrak

Općenito, brod je opremljen s više kompresora zraka i više boca komprimiranog zraka za opskrbu komprimiranog zraka koji zahtijeva cijeli brod, kao što je korištenje komprimiranog zraka za pokretanje glavnih i pomoćnih dizelskih motora; glavni motor je obrnut; to je zračni rog, pneumatski strojevi na palubi i druga oprema Osigurajte izvor zraka. Njegova glavna oprema uključuje kompresor zraka, cilindar za skladištenje zraka, cjevovode i sigurnost, upravljačke komponente itd.

Brodske pumpe i cjevovodni sustavi

Za crpljenje morske vode, slatke vode, loživo ulje, ulja za podmazivanje i drugih tekućina na brodu potreban je određeni broj i različite vrste crpki. Općenito, kaljužne pumpe, pumpe za prijenos goriva i ulja za podmazivanje, pumpe za vodu za napajanje kotla, pumpe za rashladnu vodu i tlak Glavne pumpe za ulje i pumpe za vodu kao što su pumpe za vodu i sanitarne pumpe za vodu. Spojeni na crpke, na brodu postoje cjevovodi za različite namjene, koji se mogu podijeliti na:

(1) Elektroenergetski sustav

Cjevovodni sustav za siguran i kontinuiran rad glavnih i pomoćnih motora. Postoje cjevovodi za gorivo, ulje za podmazivanje, morska voda i slatka voda, para i komprimirani zrak.

(2) Brodski sustav

Cjevovodni sustav za plovidbu brodom, sigurnost broda i usluge života osoblja. Kao što su balast, kaljužna voda, gašenje požara, sanitarni uvjeti, ventilacija (klimatizacija) i sustavi cjevovoda za vodu u kućanstvu.

Uređaj za izradu vode

Generator vode, također poznat kao generator vode, je uređaj koji zagrijava morsku vodu u vakuumskom stanju kako bi stvorio paru, a zatim kondenzira paru u slatku vodu.

automatizirani sustav

S napretkom znanosti i tehnologije i širokom primjenom na brodovima, sustav kontrole strojarnice postaje sve napredniji. Daljinski upravljač i centralizirano upravljanje brodskim agregatom uvelike su poboljšali uvjete rada posade, povećali radnu učinkovitost te smanjili održavanje i popravak. Opterećenje. Sustav automatizacije koji se sastoji od daljinskog upravljača, automatskog podešavanja, nadzora, alarma i druge opreme za glavne i pomoćne motore i drugu mehaničku opremu strojarnice neizostavan je dio modernih brodova.

Oprema za rukovanje brodom Oprema za rukovanje brodom uključuje sidrenu opremu, opremu za kormilo i opremu za privez. Ima važnu ulogu u plovidbi, manipulaciji lukom ili privezištu te je neizostavan dio osiguravanja brodova.