The difference between two-stroke and four-stroke outboard motors

1. Kvaliteta i struktura

Što se tiče izrade stroja, struktura dvotaktnog stroja je jednostavnija i štedi mnogo dijelova od četverotaktnog stroja. To znači da je četverotaktni stroj teži od dvotaktnog vanbrodskog stroja, a dvotaktni stroj je prikladniji za nošenje.

2. Dodavanje benzina i motornog ulja

Gorivo dvotaktnog motora je mješavina benzinskog motornog ulja. Dvotaktni vanbrodski motor nema poseban otvor za punjenje ulja, a za podmazivanje nije potrebno točiti motorno ulje, ali se podmazuje kada izgori.

Gorivo četverotaktnog stroja je benzin, a trup ima poseban otvor za punjenje ulja. Potrebno je dodati odgovarajuću količinu ulja za podmazivanje radilice i ostalih zupčanika. Nakon određenog vremena, potrebno je ukloniti otpadno ulje i ponovno napuniti novim uljem iste vrste kako bi se osigurala radna svojstva stroja' visoke performanse.

3. Šum i podrhtavanje

Zbog razlike u izradi i načinu ispuha, buka i podrhtavanje dvotaktnog motora iste marke i konjskih snaga nešto su veći nego kod četverotaktnog vanbrodskog motora.

4. Jednostavan za održavanje

Zbog jednostavne strukture dvotaktnog vanbrodskog motora, održavanje i popravak dvotaktnog vanbrodskog motora je praktičniji od četverotaktnog motora, a trošak popravka je također niži.

5. Potrošnja goriva

Dvotaktni strojevi koriste miješano gorivo, odnosno benzin i motorno ulje se miješaju u omjeru, benzin: motorno ulje=25:1 tijekom uhodavanja, a 50:1 nakon razdoblja uhodavanja.

Za četverotaktno gorivo koristite benzin iznad 92. Ulje se posebno dodaje u spremnik za ulje u motoru.

6. Ušteda goriva

Ako se vanbrodski stroj koristi za rad ili rad, ili dulje vrijeme svaki dan, četverotaktni stroj s istom konjskom snagom uštedjet će oko 30% goriva od dvotaktnog stroja. Odnosno, što je četverotaktni stroj više pogonjen, to je učinkovitiji. A iz perspektive onečišćenja okoliša, dvotaktna konstrukcija je jednostavna. Nedovoljno izgaranje goriva dovodi do većeg zaostalog stupnja ispušnih plinova, što nije pogodno za trenutnu zaštitu okoliša.

7. Što se tiče cijene

Četverotaktni vanbrodski motori iste marke i iste konjske snage skuplji su od četverotaktnih.